Versione rivista 2021 di uno dei migliori kit cilindri disponibili per i ciclomotori Piaggio Si, Bravo 2 e 3 e Grillo.
Questa è la versione con spinotto da 12 mm e la versione più vecchia della testa del cilindro.
Questo cilindro in ghisa offre un ottimo incremento di potenza su tutto l'arco di giri e lo rende uno dei cilindri da corsa 63 cc più apprezzati da Piaggio.
La lavorazione è di tipo artigianale.
La lavorazione è molto pulita e anche l'abbinamento delle finestre del pistone ai canali di sfioro e alle parti di sovralimentazione è molto buono. Le nervature nella zona della testa del cilindro riducono notevolmente il rischio di inceppamento del pistone e rendono il cilindro estremamente resistente.
La testa del cilindro, con il suo aspetto originale, garantisce una buona compressione grazie alla forma della camera di combustione, che è adattata al cilindro e al pistone.
Con la rielaborazione, la forma triangolare della testa del cilindro è stata adattata a una forma longitudinale. Di conseguenza, il cilindro si adatta molto meglio agli attrezzi da corsa come il Polini Speed Engine, ma meno bene agli attrezzi originali. Fortunatamente, è disponibile una superficie di tenuta sufficiente per riportare i canali a forma triangolare sul cilindro, se necessario.
Il set comprende le seguenti parti fisse:
Schema di foratura [mm]: 55 x 34 · Produttore: Malossi · Materiale: Ghisa grigia · Superficie: sabbiato · Spostamento: 63 ccm · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Diametro nominale: 43 mm · Ø collo del cilindro: 45.6 mm · Ø Uscita esterna: 22.4 mm · Ø uscita interna: 18.3 mm · Ø spinotto del pistone (B): 12 mm · Tipo di uscita: bloccato · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Decompressore: Sì · Mimetizzato: No · Area di applicazione: Sintonizzazione
Schema di foratura [mm]: 35 x 55 · Produttore: Malossi · Materiale: Alluminio · Cilindro Ø: 41 - 43 mm · Mimetizzato: No · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Filo di candela: breve · Decompressore: Sì · Lunghezza totale: 134 mm · Larghezza: 94 mm · Altezza: 52 mm · Area di applicazione: Corsa
Dettagli
Produttore | Malossi |
Materiale | Ghisa grigia |
Superficie | sabbiato |
Spostamento | 63 ccm |
Corsa dell'albero a gomiti | 43 mm |
Ø spinotto del pistone (B) | 12 mm |
Diametro nominale | 43 mm |
Numero di punti di fissaggio | 3 Stk |
Decompressore | Sì |
Tipo di uscita | bloccato |
Mimetizzato | No |
Area di applicazione | Sintonizzazione |
Adatto ai seguenti modelli
Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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Set di ugelli girevoli M5 (50 - 70) Dell'Orto SHA, PHBG
Produttore: swiing · Gruppo di componenti carburatore: Spruzzatura · Materiale: ottone · Quantità: 10 Stk · Tipo di carburatore: CSA · Tipo di carburatore: PHBG · Tipo di carburatore: SHA (Piaggio) · Tipo di ugello: Ugello principale · Filettatura dell'ugello: M5x0,8 (filettatura standard) · Dimensione dell'ugello: 50 · Dimensione dell'ugello: 52 · Dimensione dell'ugello: 55 · Dimensione dell'ugello: 58 · Dimensione dell'ugello: 60 · Dimensione dell'ugello: 62 · Dimensione dell'ugello: 64 · Dimensione dell'ugello: 66 · Dimensione dell'ugello: 68 · Dimensione dell'ugello: 70 · Lunghezza totale: 8 mm · Guida: Slot
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Produttore: Dell'Orto · Mimetizzato: No · Gruppo di componenti carburatore: Carburatore completo · Materiale: Alluminio · Colore: nero · Tipo di carburatore: SHA (Piaggio) · Diametro nominale: 13 mm · Ø Collegamento interno: 16 mm · Ø senza manicotto di riduzione: 18 mm · Ø Ingresso interno: 13 mm · Ø Uscita interna: 13 mm · Ø Collegamento del filtro dell'aria: 50.8 mm · Ø attacco tubo benzina: 5.2 mm · Ø attacco tubo benzina: 6 mm · Collegamento olio misto: No · Collegamento al vuoto: No · Controllo dello starter: Strozzatura a mano · Filettatura dell'ugello: M5x0,8 (filettatura standard) · Dimensione dell'ugello: 66 · Tipo di montaggio: Connessione a spina bloccata · Lunghezza totale: 46 mm · Larghezza: 60 mm · Altezza: 96 mm · Area di applicazione: Sintonizzazione
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