Versione rivista 2021 di uno dei migliori kit cilindri per ciclomotori Piaggio disponibili sul mercato.
Si tratta della versione con spinotto da 12 mm.
Questo cilindro in ghisa offre un ottimo incremento di prestazioni su tutto l'arco di giri e lo rende uno dei più popolari cilindri Piaggio.
Questo cilindro in ghisa offre un ottimo incremento di prestazioni su tutto l'arco di giri e lo rende uno dei cilindri da corsa 63 cc più popolari per Piaggio.
La lavorazione è molto pulita e anche l'abbinamento delle finestre del pistone ai canali di sfioro e alle parti di sovralimentazione è molto buono. Le nervature nella zona della gonna del cilindro riducono notevolmente il rischio di inceppamento del pistone e rendono il cilindro estremamente resistente.
Con la rielaborazione, la forma triangolare della superficie superiore è stata adattata a una forma longitudinale. Di conseguenza, il cilindro si adatta molto meglio ai cambi da corsa come il Polini Speed Engine, ma meno bene ai cambi originali. Fortunatamente, la superficie di tenuta disponibile è sufficiente per riportare i canali a forma triangolare sul cilindro, se necessario.
Oltre all'installazione di un cilindro più grande, consigliamo sempre di regolare di conseguenza il carburatore e lo scarico. L'ideale sarebbe modificare anche i condotti di aspirazione e di troppopieno o utilizzare una cassa da corsa.
Poiché la camera di combustione è adattata in modo ottimale al cilindro, si consiglia di utilizzare la testata Malossi. In alternativa, il cilindro può essere utilizzato anche con la testa originale.
Altri componenti aggiuntivi e altre versioni del cilindro sono disponibili nella sezione accessori.
Prodotto di qualità del produttore italiano Malossi.
Dettagli
| Diametro nominale | 43 mm |
| Produttore | Malossi |
| Materiale | Ghisa grigia |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Superficie | sabbiato |
| Spostamento | 63 ccm |
| Corsa dell'albero a gomiti | 43 mm |
| Ø collo del cilindro | 45.6 mm |
| Ø Uscita esterna | 22.4 mm |
| Schema di foratura [mm] | 55 x 34 |
| Ø uscita interna | 18.3 mm |
| Ø spinotto del pistone (B) | 12 mm |
| Tipo di uscita | bloccato |
| Numero di punti di fissaggio | 3 Stk |
| Decompressore | Sì |
| Mimetizzato | No |
Adatto ai seguenti modelli
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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Diametro nominale: 13 mm · Produttore: Dell'Orto · Materiale: Alluminio · Area di applicazione: Sintonizzazione · Gruppo di componenti carburatore: Carburatore completo · Colore: nero · Tipo di carburatore: SHA (Piaggio) · Ø attacco tubo benzina: 5.2 mm · Ø attacco tubo benzina: 6 mm · Ø senza manicotto di riduzione: 18 mm · Lunghezza totale: 46 mm · Dimensione dell'ugello: 66 · Ø Ingresso interno: 13 mm · Ø Collegamento interno: 16 mm · Ø Uscita interna: 13 mm · Larghezza: 60 mm · Ø Collegamento del filtro dell'aria: 50.8 mm · Altezza: 96 mm · Tipo di montaggio: Connessione a spina bloccata · Collegamento olio misto: No · Collegamento al vuoto: No · Controllo dello starter: Strozzatura a mano · Filettatura dell'ugello: M5x0,8 (filettatura standard) · Mimetizzato: No
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EUR 86.40
Testata Malossi per kit cilindri 41 - 43 mm | Piaggio SI, Bravo
Produttore: Malossi · Materiale: Alluminio · Cilindro Ø: 41 - 43 mm · Mimetizzato: No · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Schema di foratura [mm]: 35 x 55 · Filo di candela: breve · Decompressore: Sì · Lunghezza totale: 134 mm · Larghezza: 94 mm · Altezza: 52 mm · Area di applicazione: Corsa
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Diametro nominale: 43 mm · Produttore: Malossi · Materiale: Ghisa grigia · Superficie: sabbiato · Spostamento: 63 ccm · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Ø spinotto del pistone (B): 12 mm · Tipo di uscita: bloccato · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Decompressore: Sì · Mimetizzato: No · Area di applicazione: Sintonizzazione
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Diametro nominale: 13 mm · Produttore: Dell'Orto · Materiale: Alluminio · Area di applicazione: Sintonizzazione · Gruppo di componenti carburatore: Carburatore completo · Colore: nero · Tipo di carburatore: SHA (Piaggio) · Ø attacco tubo benzina: 5.2 mm · Ø attacco tubo benzina: 6 mm · Ø senza manicotto di riduzione: 18 mm · Lunghezza totale: 55 mm · Dimensione dell'ugello: 66 · Ø Ingresso interno: 13 mm · Ø Collegamento interno: 16 mm · Ø Uscita interna: 13 mm · Larghezza: 60 mm · Ø Collegamento del filtro dell'aria: 50.8 mm · Altezza: 118 mm · Tipo di montaggio: Connessione a spina bloccata · Controllo dello starter: Strozzatura a mano · Filettatura dell'ugello: M5x0,8 (filettatura standard) · Mimetizzato: No
EUR 82.80
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