Frizione

Scarpa di avviamento Malossi Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Malossi · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk · Area di applicazione: Alta gamma · Area di applicazione: Corsa · Numero OEM Piaggio: 249816

Disco pressione frizione mono originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Produttore: Piaggio · Superficie: zincato (blu) · Area di applicazione: Standard · Numero OEM Piaggio: 104488

Seegerring pastiglie di avviamento Mono & Vario originali | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Tipo di fusibile: All'esterno · Diametro nominale: 25 mm · Luogo di utilizzo: Frizione · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle · Numero OEM Piaggio: 006426

Frizione di avviamento NewFren Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: NewFren · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk

Frizione di avviamento Mono e Vario originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla a balestra · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle · Numero OEM Piaggio: 220441

FERODO Frizione del pattino di avviamento Vario | Piaggio

Produttore: FERODO · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk

Campana frizione Malossi (convertitore di coppia) Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Materiale: Acciaio · Produttore: Malossi · Peso: 535 g · Tipo di cambio: Vario · Ø interno: 93 mm · Ø esterno: 105 mm

Scarpa di avviamento Polini Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Polini · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk · Area di applicazione: Corsa · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 249816

swiing® ingenious drive pinion mono pull starter | Piaggio Ciao

Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Numero di punti di fissaggio: 1 Stk · Ø esterno: 35 mm · Altezza: 13.9 mm

Set molle frizione Malossi convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla di tensione · Ø filo: 1.4 mm · Ø filo: 1.7 mm · Ø filo: 2 mm · Produttore: Malossi · Lunghezza totale: 19.3 mm · Lunghezza totale: 19.5 mm · Lunghezza totale: 19.8 mm · Colore: bianco · Colore: giallo · Colore: nero · Materiale: Acciaio per molle · Superficie: verniciato · Area di applicazione: Sintonizzazione

Anello Seeger 25 mm interno frizione originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Tipo di fusibile: All'interno · Diametro nominale: 25 mm · Luogo di utilizzo: Frizione · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle

Convertitore di coppia Olympia Vario Ø 100 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Produttore: Olympia · Superficie: brunito · Superficie: zincato (blu) · Peso: 1930 g · Tipo di cambio: Vario · Ø esterno: 100 mm · Spessore: 74 mm · Puleggia angolare: 17 ° · Numero di ganasce: 3 Stk · Numero di molle: 3 Stk · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio)

Cuscinetti di avviamento Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Tempra · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk · Numero OEM Piaggio: 249816

Disco distanziatore 18,6/22,6/0,8 convertitore Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø interno: 18.6 mm · Diametro nominale interno: 18 mm · Ø esterno: 22.6 mm · Spessore: 0.8 mm · Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Numero OEM Piaggio: 120215

Convertitore GPO con pulegge swiing® Ø 96 mm senza campana | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: OPG · Tipo di cambio: Vario · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio) · Ø esterno: 96 mm · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 104649 · Numero OEM Piaggio: 104649 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 221171 · Numero OEM Piaggio: 221171

Disco distanziatore 10.3/22.4/1.2 convertitore Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø interno: 10.3 mm · Diametro nominale interno: 10 mm · Ø esterno: 22.4 mm · Spessore: 1.2 mm · Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Numero OEM Piaggio: 120214

disco distanziale swiing® revival 10,3/20/1,0 convertitore Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø interno: 10.1 mm · Diametro nominale interno: 10 mm · Ø esterno: 20 mm · Spessore: 1 mm · Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio · Superficie: brillante / oliato

Ganasce Olympia per convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Olympia · Peso: 534 g · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 3 Stk · Numero di molle: 3 Stk

Mezza frizione a disco Ø 90 mm Vario originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Produttore: Piaggio · Superficie: zincato (blu) · Ø esterno: 90 mm · Spessore: 2.1 mm

Convertitore Vario Ø 100 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Superficie: zincato (blu) · Peso: 1930 g · Tipo di cambio: Vario · Ø interno: 93.5 mm · Ø esterno: 100 mm · Spessore: 74 mm · Puleggia angolare: 17 ° · Numero di ganasce: 3 Stk · Numero di molle: 3 Stk · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio)

Convertitore GPO con pulegge swiing® Ø 96 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: OPG · Produttore: swiing® parti ingegnose · Tipo di cambio: Vario · Ø esterno: 96 mm · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio) · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 104649 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 221171

Molla di pressione frizione convertitore di coppia NOS | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla a pressione · Ø esterno: 7.5 mm · Lunghezza totale: 12 mm · Produttore: Piaggio

101_Convertitore ottani Vario Ø 100 mm senza campana | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: 101_Ottano · Tipo di cambio: Vario · Ø esterno: 100 mm · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio)

Pinasco set molla frizione convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla di tensione · Ø esterno: 7.5 mm · Ø esterno: 7.9 mm · Ø esterno: 8.3 mm · Ø filo: 1.4 mm · Ø filo: 1.6 mm · Ø filo: 1.8 mm · Produttore: Pinasco · Lunghezza totale: 22.5 mm · Colore: argento · Colore: grigio · Colore: nero · Materiale: Acciaio per molle · Area di applicazione: Sintonizzazione

Convertitore campana frizione Olympia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Produttore: Olympia · Superficie: brunito · Peso: 642 g · Tipo di cambio: Vario · Ø interno: 93.5 mm · Ø esterno: 103 mm · Spessore: 42 mm · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk

CIF convertitore campana frizione Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: CIF · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario

Kit Malossi Overrange Vario | Piaggio SI, Boss

Produttore: Malossi · Tipo di cambio: Vario · Numero di pesi: 6 Stk · Peso Pesi standard: 6 g · Ø Pesi: 13 mm · Lunghezza Pesi: 16 mm · Ø Variatore esterno: 102 mm

Disco di copertura convertitore frizione supplementare NOS | Piaggio SI PTT

Materiale: Acciaio · Produttore: Piaggio · Tipo di cambio: Vario · Ø esterno: 65 mm · Spessore: 2.5 mm

Convertitore campana frizione Vario CNC alluminio oro | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Alluminio · Produttore: Prodotto in Italia · Superficie: anodizzato · Peso: 375 g · Tipo di cambio: Vario

Convertitore campana frizione Vario CNC alluminio rosso | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Alluminio · Produttore: Prodotto in Italia · Superficie: anodizzato · Peso: 375 g · Tipo di cambio: Vario

Campana frizione convertitore Vario CNC acciaio nero | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Produttore: Prodotto in Italia · Superficie: anodizzato · Peso: 486 g · Tipo di cambio: Vario

Set molle frizione Malossi Fly- / Delta Convertitore frizione | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla di tensione · Ø filo: 2 mm · Ø filo: 2.1 mm · Ø filo: 2.2 mm · Lunghezza totale: 20 mm · Produttore: Malossi · Colore: blu · Colore: nero · Colore: rosso · Numero di componenti: 12 Stk · Materiale: Acciaio per molle · Superficie: verniciato · Area di applicazione: Corsa · Area di applicazione: Sintonizzazione