Forcella telescopica molto stabile e regolabile in altezza, in quanto i tubi fino alla corona inferiore della forcella sono solo serrati.
In origine installata su Pony Cross e Cilo Cross con motore Beta 521 & 512.
Lunghezza dal centro del perno ruota al bordo superiore del ponte inferiore della forcella: 47 cm
Lunghezza del tubo di sterzo: 22 cm
Lunghezza totale: 69 cm
Diametro interno del tubo di sterzo (per eventuale montaggio dell'attacco manubrio): 22 mm
Filettatura del tubo di sterzo: 1" / 24G (originale Sachs)
Il blocco di fissaggio sul gambale destro della forcella per il bloccaggio della piastra di ancoraggio del freno inizia 52 mm e termina 80 mm sopra l'asse della ruota.
Troverete il set di serie sterzo abbinato qui sotto nella sezione accessori.
Prodotto di marca del produttore italiano EBR.
Dettagli
| Produttore | CAE |
| Materiale | Alluminio, Acciaio |
| Superficie | cromato |
| Colore | argento, nero |
| Regolabile | Sì |
| Interasse del longherone (centro-centro) | 150 mm |
| Lunghezza della filettatura | 58 mm |
| Ø tubo sterzo esterno | 25.5 mm |
| Lunghezza totale | 700 mm |
| Ø longheroni | 28 mm |
| Ø tubo di sterzo interno | 21.7 mm |
| Lunghezza del tubo di sterzo | 216 mm |
| Piastra forcella - Asse ruota centrale | 445 mm |
| Tipo di filettatura | FG25.4 (1" 24G) |
| Distanza camma freno - asse ruota centro-centro | 72 mm |
Adatto ai seguenti modelli
| Sachs | |
| Pony / Cilo (Beta 521 e 512) |
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