Polini ha posto particolare attenzione alle dimensioni e al peso nello sviluppo del modello CP, rendendo questo carburatore particolarmente compatto e più leggero di circa il 40% rispetto ai carburatori tradizionali.
A causa del design compatto, il percorso di aspirazione è molto breve. Una caratteristica unica è il design concentrico del passaggio, cioè un passaggio circolare anziché ovale come nella maggior parte degli altri carburatori - una geometria che ottimizza il flusso d'aria. Le modifiche al tubo di miscelazione e l'utilizzo di uno spillo più grande garantiscono una migliore atomizzazione della miscela di gas.
Questo ha lo scopo di semplificare la messa a punto del carburatore e di consentire prestazioni elevate con consumi ridotti. Tutti i carburatori CP sono dotati di un raccordo per l'olio e il vuoto.
Per fissare il carburatore al collettore di aspirazione si utilizza un manicotto in gomma (articolo n. 15414).
Diametro di raccordo del collettore di aspirazione: 25 mm
Diametro di raccordo del filtro dell'aria: 46 mm
Diametro principale: 100
Diametro laterale: 40
Prodotto di qualità del produttore italiano Polini.
Dettagli
| Diametro nominale | 21 mm |
| Produttore | Polini |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Gruppo di componenti carburatore | Carburatore completo |
| Tipo di carburatore | CP |
| Controllo dello starter | Bobina a cavo |
| Ø attacco tubo benzina | 6 mm |
| Filettatura dell'ugello | M5x0,8 (filettatura standard) |
| Tipo di montaggio | Collegamento a spina |
| Dimensione dell'ugello | 100 |
| Ø Collegamento del filtro dell'aria | 46 mm |
| Collegamento olio misto | Sì |
| Collegamento al vuoto | Sì |
| Dimensione dell'ugello secondario | 40 |
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